上海市区 小面积仓库出租 值得托付

据以往的工作经验，很多电商商家走自管仓库路线，在仓库租赁方面都会遇到同样的问题，整租仓库面积固定，  对于电商来讲在销售旺季，会出现库房面积不够用，营销淡季又会出现库房闲置空间很多，这在无形中出现了库房功能性缺失与资金浪费的窘境。人力资源也与库房面积面临同样的问题，销售旺季订单量猛增，对员工的工作完成能力要求高，人力不足无法完成当日订单，是常见问题。销售淡季订单量少，商品出入库量小，这个时期的工作量仅需很少人工能完成，此时便会出现劳动力剩余，人工费投入无法下调的现象。这些都是自管仓的常见问题，也是电商仓储物流的硬伤所在。
这里面还有一个非重要的限制条件，是次进入需求领域。这个怎么理解呢？还是用那车西红杮来做例子。我是做蕃茄酱的，我要一吨西红柿。于是我从菜农那里进货1吨西红柿。这1吨的价值是计入社会物流总额的。当我把这1吨西红柿做成1500斤蕃茄酱时，再运到超市去售卖时，不能再计入社会物流总额了。2021年全国社会物流总额335.2万亿元，按可比价格计算，同比增长9.2%。这个数值可以直接反映社会经济的活跃程度。
社会物流总费用。社会物流总费用指报告期内国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出的总和。包括支付给运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个物流环节的费用；应承担的物品在物流期间发生的损耗费用；社会物流活动中因资金占用而应承担的支出；社会物流活动中发生的管理费用等。社会物流总费用划分为运输费用、保管费用、管理费用。

仓储托管公司有人才成问题
所有公司都有人才成长问题，仓储托管公司也一样，而且这个问题在仓储公司好象更为**。创业初期，为了生存，公司没有多少人，也没有多少业务，人才成长不会是大问题，甚至可以忽略不记。但是企业发展到中期，业务越业越复杂，越来越多。组织构架越来越复杂，人也越来越多，人才水平参差不齐。人才的成长问题是一个大问题了。

这特么说的有点哲学的味道了。哈哈哈，写稿看状态，有什么状态有什么稿，来什么状态会来什么稿。看稿的你请扶好站稳，前方不知道什么时候会拐弯，我是只负责往前开，不管减速，摔着您，我概不负责。乐思够，吼吼！
常规意义上货物的流动基本要通过运输来完成。我们将做货物运输的工作称之为配送。实际上货物的流动要由两个环节才能完成，仓储与配送。这两个缺一不可。我们习惯上将货物的运输称之为物流，这是不够准确的。但光用物流来涵盖仓储与配送也不够形象，有点抽象。所以后来有仓储物流、仓储配送。这样一称乎不会有歧义了。

事实上，我们在业务谈判中，经常提供的服务都**出客户的预期。比如系统的库存管理，半小时回复时效，一对一账务服务人员。很多服务项目与服务机制是**出客户想象的。必竟客户对第三方仓库管理并不，很多了解与认知还停留在概念上。但这并不能构成合同价格提升的依据。如果你敢这么干，那是拿客户的无知。这种做生意的方式叫做坑人。
同样，也有达不到客户期望的时候。但这种情况多数是由于客户对第三方仓库不了解造成的。比如，服务。很多客户把仓库服务与酒店服务相比，以为都可以来货，都可以发货。这是对第三方仓库缺少起码的认知。仓库是劳动密集型产业，这么繁重的体力劳动，不间断，无轮几班轮值都是不人道的。
同样，仓储公司也不会因为客户的不了解而提出过高的期望，由于不能达到而降格。任何买卖同合中，价格与标的都是核心条款。你可能会说：刚才不是仓库托管是委托合同么？现在怎么是买卖合同了？这里普及一下，委托合同是买卖合同的一种。买卖的标的物是仓储托管服务，合同价格是仓储托管服务的价格。并不矛盾。
电商队伍在不断壮大，线上营销的产品让生活用品无死角，只有你想不到的，却没有你买不到的，衣食住行等等。线上订单量不断的创记录，给电商仓储物流却带来了**的压力，仓储系统不智能不行，订单配发不及时不行，订单配发有错发或漏发不行，订单包裹打包不达标不行，快递物流配送不及时不行，线上订单接收不完整不行，库房等级不达标不行，库位摆放不不行，库存不准不行，仓储物流费投入过高不行……，行业内各种制约令很多商家都举步维艰，难于在平台内施展身手。
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